中鋼協料聊城鐵礦石漲價 鋼企成本增大

中鋼協料聊城鐵礦石漲價 鋼企成本增大

    另外，據中鋼協提供的數據顯示，目前海內粗鋼出產總量過高，供大于求的矛盾凸起。2009年中國出產粗鋼56784.24萬噸，比上年增加6753.09萬噸，年均勻日產粗鋼155.57萬噸。“2009年產鋼多的是河北、江蘇、山東、遼寧4個省，合計產鋼28666.43萬噸，占全國總量的50.48%。”羅冰生說。

    而今年，鋼鐵企業或不會有這樣的好日子了。據了解，煤、焦、電、水、運等價格上漲幾成定局，鞍鋼團體總經理張曉剛在此前的中鋼協理事會上稱，這些因素都將增加鋼鐵企業的本錢壓力。羅冰生表示，“下一步入口鐵礦石的價格可能上漲，并帶動國產礦的價格上漲，鋼鐵出產本錢上升面對巨大的壓力。”

    鋼協提供的資料顯示，2009年中國綜合均勻煉焦煤采購本錢下降了24.66%，噴吹煤下降16.68%，冶金焦下降25.21%，國產精礦粉下降47.11%，入口礦下降34.19%，對鋼鐵出產本錢下降施展了重大的作用。

    據行業人士透露，“去年大中型鋼鐵企業具有代表性的煉鋼生鐵綜合均勻制造本錢比上年下降了28.46%，對全行業實現扭虧為盈施展了重大作用�！�

    入口鐵礦石價格或上漲

    對此，中鋼協表示，當前的主要工作是繼承推進實施鐵礦石同一價格，對鐵礦石入口實行代辦代理制。羅冰生在會上夸大，“入口的鐵礦石實行一個價格，商業商提供應鋼鐵出產企業可以收取3%~5%的代辦代理費，同時實行入口鐵礦石的登記軌制，了解鐵礦石的數目和流向。”

    據中鋼協提供的數據顯示，2009年我國入口鐵礦石62777.92萬噸，比上年同期增加18412.18萬噸，增長41.5%。因為鐵礦石入口總量超過實際需求8600萬噸，造成鐵礦石入口商業秩序混亂，部門企業和港口庫存積存，海運船只滯港待卸時間延長，海運費價格上漲，進而推動入口鐵礦石價格上漲。

    羅冰生解釋說，鐵礦石談判屬于貿易行為，供需雙方都有保密劃定，中鋼協不會透露任何信息，“等談判結果出來，我們會及時發布相關信息�！�

    中鋼協常務副會長羅冰生向《逐日經濟新聞》記者透露，以寶鋼為代表的中方鋼鐵企業與三大礦山礦主的鐵礦石價格談判正在進行中。而對于談判詳細內容，中鋼協方面表示今后不會有任何人透露有關鐵礦石談判的任何信息。

    鐵礦石入口商業秩序混亂