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5月末，全國進口鐵礦石港口庫存達11588萬噸，再創歷史新高，同比增幅為61.33%，鐵礦石市場供大于求態勢更加明顯，后期仍有下降空間，鋼價或繼續探底；面對深陷債務危機的鋼貿商群體，各家商業銀行已使出渾身解數追討損失，而華冶鋼鐵起訴銀行，也是對銀行信貸收緊的無力反抗，對整個進口450不銹鋼欄桿行業起不到“燎原”作用，鋼市資金緊張的局面仍難破解。
因行情持續低迷和政策面的打壓，自2011年以來，銀行持續收緊鋼鐵行業信貸。福建鋼貿商從2011年就開始陷入債務危機，愈演愈烈，不斷傳出破產、跑路消息，叱咤中國鋼貿多年的福建鋼貿商的沒落只是鋼鐵行業進入“寒冬”的一個縮影。這種慘象在鋼廠中也屢見不鮮，過去的幾年姑且不談，就拿今年來說，山西海鑫、天津岐豐兩個還算比較大的鋼鐵企業因資金鏈斷裂問題瀕臨破產，其他一些不知名的小鋼廠更是生存艱難。我們相信只要銀行不放松對鋼鐵行業的信貸，不出臺大規模經濟刺激政策，在接下來的時間，將會有更多的鋼廠、鋼貿商破產或轉化，在市場機制倒逼下，進口不銹鋼欄桿行業一定可以完成蛻變，進入良性發展通道。
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