可喜的是,在汽車碰撞波形護欄等大變形問題中,出現變形大畸變的區域都是局部的,適合使用無網格法,而其余絕大部分區域不存在大畸變現象,則很適合使用E一FEN,因此,若采用有限元-無網格耦合法,對變形大畸變的局部區域采用無網格法,而對其余大部分區域采用E一FEN.就能充分利用E一FEM與無網格法的優點并避免二者的缺點。顯然,有限元一無網格輛臺法將是汽車碰撞波形護欄類大變形問題研究的發展方向。
當然,就無網格法本身而言,正如文獻指出的那樣,發展能夠如低次有限元方法一樣快捷的無網格法仍然其書重要的意義。
事實上,應用有限元一無網格藕合法處理大畸變問題早就為人們重視,并提出了幾種實現二者耦合的方法。文獻【52]提出了一種特殊的“過度單元’,它具有有限元單元的拓撲關系,卻采用無網格形函數。文獻〔55〕提出了一個連接有限元區域與無網格區域的修正連接方法.該方法通過增加一個額外的自由度來實現FE11性與無網格法之輛合。
文re 1531修正了文獻1521的方法,提出了基于EPGM的有限元一無網格混合分級近似方法。文獻【40】則針對實體單元的情況,提出了一種基于RPKM方法的有限元一無網格耦合方法,解決了二維薄板沖壓成形中的大畸變問題。但就我們所接觸到的資料來著,尚未發現應用有限元一無網格藕合法處理汽車碰撞波形護欄類大畸變問題的報道。
因此,有必要深入開展大變形結構耐撞性分析中存在的大畸變問題的有限元一無網格耦合法研究,充分利用E一FEM快速可靠及無網格法不存在單元也就不存在單元畸變的特點,通過二者的有機融合,既克服E一FEM不能正確模擬局部大崎變現象的困難,又避免無網格法存在運算速度特別慢不適合處理大型分析問題的不足,幫助大變形結構耐撞性的研究人員,在設計階段就能正確預側結構的大變形情況,提高大變形結構的耐撞性水平。
| 不銹鋼復合管 | 304 | 159 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 不銹鋼復合管 | 304 | 168 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 不銹鋼復合管 | 304 | 195 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 不銹鋼復合管 | 304 | 32 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 不銹鋼復合管 | 304 | 38 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
| 不銹鋼復合管 | 304 | 51 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | *** |
不銹鋼護欄的拋光是一道比較重要的工序,它的作用有很多。大家在對不銹鋼護欄進行拋光之前最好多對它的幾種拋光方式都有一定的了解,這樣才可以使用最合適自己的拋光方式。下面就是幾種最常使用的不銹鋼護欄拋光方式介紹:
不銹鋼護欄廠家經過多年發展,已經有很多種不銹鋼護欄的拋光方案,造型新穎、時尚,適用于橋梁、河道、親水平臺等地。拋光是不銹鋼護欄的表面處理技術之一,常見的有以下幾種方式:
1.電化學拋光
其長處是鏡面光澤堅持長,技術安穩,污染少,成本低,防腐性好.其缺陷是防污染性高,加工設備一次性出資大,雜亂件要工裝,輔佐電極,大量生產還需求降溫設備.比較適合批量生產,首要應用于高級商品,出口商品,其加工技術安穩,操作簡單。
2.化學拋光.
其長處是加工設備出資少,雜亂件能拋,速度快,效率高,防腐性好.其缺陷是光亮度差,有氣體溢出,需求通風設備,加溫艱難.合適加工小批量雜亂件及小零件光亮度請求不高的商品.
3.機械拋光.
不銹鋼樓梯扶手所用的最常見的方法。其長處是加工后零件的整平性好,光亮度高.其缺陷是勞動強度大,污染嚴峻,并且雜亂零件無法加工,并且其光澤不能共同,光澤堅持時間不長,發悶,生銹.比較合適加工簡略件,中,小商品.對普通不銹鋼扶手而言,機械輔佐,手藝打磨拋光即可。
這三種不銹鋼護欄拋光方式都是非常好的,都有格各自的優缺點,大家還是根據自己的需求選擇是最重要的。
| ||