(1)作用時間短,作用效果顯著
本專利使用氣體發生器作為動力源,力的產生具有時間短、爆破力大等特點,我們假設整個裝置的反應時間為10ms,氣體發生器的作用時間大約是10ms,裝置滑過導軌的時間大約為40~50ms,則發動機完全滑至汽車乘員廂地板以下的時間大約是60~70ms。而根據統計資料,汽車碰撞時碰撞力到達發動機的時間大約在90~100ms之間,碰撞波形護欄過程持續大約120~140ms。也就是說,在碰撞力到達發動機郁件之前就已經滑至乘員廂底板以下,這樣就避免了發動機等那件沖擊乘員廂造成人員傷亡。因此,這套裝置是十分安全有效的。
(2)安裝費用低,經濟效益好
我們已經詳細計算并進行了經濟效益分析。如果企業采用本專利作為在用汽車的碰撞波形護欄安全性改進技術,其經濟效益是十分巨大的。
(3)結構簡單,安裝方便
本專利由兩個氣體發生器、兩個焊接在車梁上的導軌、兩個傳感器組成,結構相當簡單,安裝十分方便。
| 不銹鋼碳素鋼復合管 | 201/304 | 63.5*3.0 | 國標 | 大量 | 大量 | 177 | 山東添鈺 |
| 不銹鋼碳素鋼復合管 | 201/304 | 63.5*3.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
| 不銹鋼碳素鋼復合管 | 201/304 | 80*2.0 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
| 不銹鋼碳素鋼復合管 | 201/304 | 80*2.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
| 不銹鋼碳素鋼復合管 | 201/304 | 80*4.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
| 不銹鋼碳素鋼復合管 | 201/304 | 89*2.5 | 國標 | 大量 | 大量 | 電議 | 山東添鈺 |
不銹鋼橋梁護欄內壁光滑,流體流動阻力小
內襯不銹鋼橋梁護欄中的內襯不銹鋼管是由冷軋不銹鋼帶焊接而成,冷軋不銹鋼帶表面平滑光潔,故不銹鋼管內壁光滑,管內流體阻力小,不結垢,流體無污染。
不銹鋼橋梁護欄衛生性能好,可輸送凈水
由于不銹鋼管在使用過程中不受流體腐蝕,不銹鋼管本體無雜質進入流體,經檢測,其各項衛生指標均優于“GB/T17219生活飲用水輸配水設備及防護材料的安全性評價標準”,各種金屬元素如鐵、錳、銅、鋅、鎘、鉛、銀、氯仿、四氯化碳、苯并等在高靈敏度的檢測設備中檢測的含量,遠低于規定值,獲得衛生許可批件。因內襯不銹鋼橋梁護欄配以不銹鋼螺紋管件、不銹鋼法蘭、不銹鋼焊接管件,流體和外層鋼管不接觸,流體只接觸不銹鋼,故內襯不銹鋼橋梁護欄可以代替純不銹鋼管用來輸送飲用凈水。
不銹鋼橋梁護欄外覆層防腐可靠
外覆防腐層可按“GB/T3091低壓流體輸送用焊接鋼管”規定做成熱鍍鋅層,鍍鋅層厚度為0.072毫米。也可按“SY/T4013-1995埋地鋼質管道聚乙烯防腐層技術標準”規定做成聚乙烯防腐層,防腐層厚度可達0.5-2.5毫米。
內襯不銹鋼橋梁護欄是在鋼管內覆以薄壁不銹鋼管,這樣降低了制造成本,又確保了厚度以保證強度,使安裝內襯不銹鋼復合鋼管的費用大大低于厚壁純不銹鋼管和厚壁純銅管。
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